Der Alles-Lieferant der Industrie mit 3,4% Dividende
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Aktionieur
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Das Geschäftsmodell von MSC Industrial Direct (MSC Industrial) klingt zunächst etwas langweilig. Das Unternehmen handelt mit Produkten für die Metallverarbeitung. Doch die jährliche Wachstumsrate des Umsatzes der vergangenen 20 Jahre lag bei 8 Prozent und des Gewinns pro Aktie bei 13 Prozent. Darüber hinaus bietet MSC Industrial eine attraktive Dividendenrendite von 3,4 Prozent.
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In diesem Investor-Update werfen einen Blick auf die neusten Entwicklungen bei MSC Industrial, die zukünftige Wachstumsstrategie und geben dir eine Antwort darauf, ob die Aktie aus unserer Sicht kaufenswert ist.
Das Geschäftsmodell von MSC Industrial
MSC Industrial hat sage und schreibe über 2,3 Millionen Artikel für Betriebe aus der Fertigung und Produktion im Angebot. Das Sortiment reicht von Rohmaterialien über Schrauben, Bohrer, Fräser bis hin zu Schmierstoffen, Werkzeugen und Produkten für die Arbeitssicherheit. Es wird alles angeboten, was Betriebe für die Metallverarbeitung benötigen.
Die meisten Kunden sind kleine Handwerksbetriebe. Allerdings gehören auch Großkonzerne sowie Staats- und Regierungseinrichtungen zu den Kunden von MSC Industrial. Das zukünftige Wachstumspotential liegt vor allem bei den mittelständischen und großen Unternehmen, die bisher kaum zum Kundenstamm von MSC Industrial gehören. 95 Prozent der Umsätze werden in den USA erwirtschaftet und 5 Prozent in Kanada, Mexiko und Großbritannien.
Der Großteil der Kunden sind kleine Handwerksbetriebe, aber die größeren Kunden von MSC Industrial bieten das meiste Umsatzpotenzial
62 Prozent der Umsätze werden über die eigene Website, Verkaufsautomaten oder digitale Plattformen erwirtschaftet. Die restlichen Umsätze werden über die klassischen Vertriebswegs wie Telefon, Email oder Fax erzielt. Der Großteil der verkauften Produkte werden über andere Lieferanten bezogen, wobei keiner der über insgesamt 3000 Lieferanten mehr als 5 Prozent der Gesamtbestellmenge von MSC Industrial ausmacht. 14 Prozent der Verkäufe werden mittlerweile über Eigenmarken von MSC Industrial generiert. Laut eigenen Angaben verlassen 99 Prozent der Artikel noch am Tag der Bestellung das Lager, was für eine hocheffiziente Distributionslogistik spricht. MSC Industrial betreibt dafür ein Logistiknetzwerk aus 6 Fulfillment-Centern, die sich um Wareneingang, Lagerung, Kommissionierung und Versand kümmern. Weiterhin gibt es 10 regionale Lagerzentren und 38 Warenhäuser. Spezialware oder sehr große Bestellungen werden direkt vom Hersteller an die Kunden von MSC Industrial verschickt.
Das Umsatzwachstum von MSC Industrial lag in den letzten 10 Jahren im Schnitt über dem US-Industrieproduktionsindex, der die reale Produktionsleistung von Fertigung, Bergbau und Versorgungsunternehmen innerhalb der USA misst.
Das Umsatzwachstum von MSC Industrial im Vergleich zum US-Industrieproduktionsindex
Was gibt es Neues bei MSC Industrial?
Welche Ereignisse der letzten Monate haben den Aktienkurs von MSC Industrial bewegt und werden für den Erfolg der nächsten Quartale entscheidend sein? In diesem Investor-Update haben wir die Entwicklungen der letzten Monate analysiert.
Inhaltsverzeichnis - das erwartet Sie als Premium-Mitglied!
Das Geschäftsmodell von MSC Industrial
Was gibt es Neues bei MSC Industrial?
Wachstumsprogramm „Mission Critical“
So läuft das operative Geschäft
Zunehmendes Inventar
So blickt das MSC Industrial Management in die Zukunft
Ist die MSC Industrial Aktie günstig bewertet?
So wird die MSC Industrial Aktie bewertet
So hoch ist das Renditepotenzial
Wie attraktiv ist die MSC Industrial Dividende?
So schneidet MSC Industrial in der Aktienfinder Scorecard ab
Fazit – Trotz guter Renditeaussichten dennoch kein Kauf?
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Als leitender Ingenieur in der Automobilindustrie führe ich ein internationales Entwicklungsteam und bin mit den Trends und Herausforderungen meiner und angrenzender Branchen bestens vertraut.
Mein Expertenwissen fließt auch in die Kaufentscheidung meiner beiden Depots, die ich seit 2008 systematisch ausbaue. Dabei liegt mein Fokus auf Qualitätsaktien mit modernen und teils disruptiven Geschäftsmodellen sowie ETFs.
Als leitender Ingenieur in der Automobilindustrie führe ich ein internationales Entwicklungsteam und bin mit den Trends und Herausforderungen meiner und angrenzender Branchen bestens vertraut.
Mein Expertenwissen fließt auch in die Kaufentscheidung meiner beiden Depots, die ich seit 2008 systematisch ausbaue. Dabei liegt mein Fokus auf Qualitätsaktien mit modernen und teils disruptiven Geschäftsmodellen sowie ETFs.
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